机械设备、电子电气等5大优势产业成就德国工业

  德国经济之所以能持续稳定健康发展,关键在于德国坚持发展实体经济和生产性服务业,并能与时俱进,不断创新,走专业化、技术型道路,牢牢守住全球产业链中的高端,树立“德国制造”这块象征优质、高效和创新的金字招牌,保持产品的竞争力。

  德制造业门类齐全,汽车、机械制造、化工医药和电子电气是德传统四大支柱产业。新能源和环保技术也是德国的优势产业。

  德国是世界上汽车制造强国,奔驰、宝马老少咸知,大众、奥迪、保时捷有口皆碑。德国高档汽车全球市场占有率超过70%。说起德国汽车,人们首先想到的是安全、舒适、节能、环保、美观、耐用。2013年德国汽车制造业销售额3617亿欧元,其中国外销售额2346亿欧元;轿车产量1408万辆,商用车27万辆。

  德国汽车工业之所以能以较多的优势领先于其他产业,长期保持德国第一产业地位,展现超群的实力和强劲的发展势头,其发展特点值得关注。德国汽车生产企业高度重视研发,不断提高核心竞争力。仅2013年,德国汽车工业研发投入就高达182.7亿欧元,与2012年相比增长5.2%。德国工业领域28%的研发人员从事汽车研发,而汽车工业九分之一的员工供职于研发部门。德国汽车工业平均每天就有十项专利产生,每年获得的专利3650项,是名副其实的世界冠军。所有这些都确保了德国汽车工业在全球的技术领先优势,凸现了德国汽车工业在德国经济中的核心地位。

  德国主要汽车制造商有大众汽车、戴姆勒、宝马、奥迪、保时捷、欧宝和曼(商用车)等整车企业和博世、大陆、采埃孚(ZF)、蒂森克虏伯、西门子VDO等汽配企业。

  中国已成为德国汽车工业的重要合作伙伴和销售市场。德国宝马、奔驰、大众等公司均在中国建有合资企业。博世也在中国设有企业和研发中心。自2009年以来中国是大众公司最大汽车销售市场,大众汽车2013年在华销量突破300万辆,达327万辆,增长16.2%。

  其旗下品牌奥迪在华销量增长21.2%,达49.2万辆。从2009年至2013年,德国轿车在华销量从160万辆增至370万辆,翻了一番多。而中国汽车市场同期只增长了74%。德国汽车在中国市场所占份额也由2009年的15.1%增加至2013年的20.5%。2014年第一季度,德国轿车在华销量增长了17%,所占份额上升至21.8%。

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